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再此加持下,三家老炮企业如何与造车新势力进行融合互补、取长补短成为关键当然,对海马汽车、江淮汽车等国产二线车企来说,想依靠代工翻身前景并不明朗毕竟,蔚来、小鹏等造车新势力寻求代工仅仅是为了解决生产资质问题,并不是为了扶困代工是弱势车企出路之一,并非唯一出路就像人类无法不变老一样,汽车的老化也是必然的橡胶件、空调、车漆、动力系统等方面问题会比较突出,考虑到涉及用车体验,有条件还是建议维修或更换车辆的动力性能下降,可通过清洗发动机、更换机油等来缓解这个时期,必须对汽车加强养护,定期到专修店检查车况的频次可酌情增加5、淘汰期:车龄10~15年虽然我国对非营运轿车已经取消了强制报废的年限,但是汽车用到这个阶段,各部件的性能都已经大不如前,车主使用起来忐忑不安,唯恐路上抛锚去年夏天,懂哥家里亲戚开一台10年车龄的CRV出去自驾游,半路撂挑子,你说气人不